{"id":83661,"date":"2020-05-25T10:05:09","date_gmt":"2020-05-25T09:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tunels.cat\/?page_id=83661"},"modified":"2021-07-16T08:28:43","modified_gmt":"2021-07-16T07:28:43","slug":"respeto-al-medio-ambiente","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tunels.cat\/es\/empresa\/respeto-al-medio-ambiente\/","title":{"rendered":"Respeto al medio ambiente"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_height_percent=\u00bb40&#8243; override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb0&#8243; top_padding=\u00bb2&#8243; bottom_padding=\u00bb0&#8243; back_color=\u00bbcolor-xsdn\u00bb overlay_color=\u00bbcolor-xsdn\u00bb overlay_alpha=\u00bb50&#8243; gutter_size=\u00bb3&#8243; column_width_percent=\u00bb100&#8243; shift_y=\u00bb0&#8243; z_index=\u00bb0&#8243;][vc_column column_width_percent=\u00bb100&#8243; position_vertical=\u00bbmiddle\u00bb gutter_size=\u00bb3&#8243; overlay_alpha=\u00bb50&#8243; shift_x=\u00bb0&#8243; shift_y=\u00bb0&#8243; shift_y_down=\u00bb0&#8243; z_index=\u00bb0&#8243; medium_width=\u00bb0&#8243; mobile_width=\u00bb0&#8243; width=\u00bb1\/1&#8243; el_class=\u00bbcol-md col-sm\u00bb][vc_custom_heading text_color=\u00bbcolor-569169&#8243; sub_reduced=\u00bbyes\u00bb]Comprometidos con el medio ambiente[\/vc_custom_heading][vc_single_image media=\u00bb82820&#8243; media_width_percent=\u00bb100&#8243; alignment=\u00bbcenter\u00bb el_class=\u00bbfull-width\u00bb][vc_column_text]El respeto por el medio ambiente y la restituci\u00f3n del medio natural han sido desde el origen de la concesi\u00f3n de los T\u00faneles de Vallvidrera y del T\u00fanel del Cad\u00ed uno de los aspectos que m\u00e1s se han tenido en consideraci\u00f3n. Hay que tener en cuenta que gran parte del trazado de las carreteras transcurre por el Parque Natural de Collserola y por el Parque Natural Cad\u00ed-Moixer\u00f3 respectivamente.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=\u00bb2&#8243; desktop_visibility=\u00bbyes\u00bb medium_visibility=\u00bbyes\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00bb0&#8243; override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb0&#8243; top_padding=\u00bb2&#8243; bottom_padding=\u00bb2&#8243; overlay_alpha=\u00bb50&#8243; gutter_size=\u00bb0&#8243; column_width_percent=\u00bb100&#8243; shift_y=\u00bb0&#8243; z_index=\u00bb0&#8243;][vc_column width=\u00bb1\/1&#8243;][vc_accordion active_tab=\u00bb0&#8243;][vc_accordion_tab title=\u00bbAcciones realizadas:Antes del inicio de las obras, durante las mismas y ya con la v\u00eda en explotaci\u00f3n, se han realizado continuamente acciones de regeneraci\u00f3n y control del medio natural, entre las que se pueden destacar:\u00bb tab_id=\u00bb1575506959-1-16&#8243;][vc_column_text]<strong>La zona de intervenci\u00f3n se ha reducido al m\u00e1ximo<\/strong>, dejando inalteradas unas bandas tan anchas como ha sido posible entre la propia calzada y el l\u00edmite de la zona ocupada por la autov\u00eda.<\/p>\n<p>Se han controlado de manera muy estricta l<strong>as talas y desbroces<\/strong> para garantizar el m\u00e1ximo respeto al medio.<\/p>\n<p>Las zonas afectadas por las obras se han <strong>regenerado y replantado<\/strong>, rehaciendo el bosque original de modo muy cuidadoso.<\/p>\n<p>Se ha estudiado cada desmonte individualmente para <strong>preservar al m\u00e1ximo las masas de \u00e1rbole<\/strong>s y, al mismo tiempo, conseguir inclinaciones suaves que permitan la regeneraci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n y de las comunidades animales.<\/p>\n<p>Los cauces son ecosistemas muy ricos y din\u00e1micos, pero escasos en toda la sierra, por eso se han tomado las m\u00e1ximas medidas para <strong>mantener las condiciones naturales<\/strong> o las que m\u00e1s se acerquen, por ejemplo evitando cubrirlas o intercalando tramos a cielo abierto, utilizando tubos de anchura suficiente y construyendo pasos para los animales.<\/p>\n<p>En todas las operaciones se han <strong>evitado las \u00e1reas y las \u00e9pocas de reproducci\u00f3n de la fauna<\/strong> para favorecer su permanencia en la zona por la que pasan los t\u00faneles.<\/p>\n<p>A fin de complementar los pasos por debajo de la autov\u00eda, los colectores, las canalizaciones y los drenajes se han construido para <strong>favorecer el paso de los animales<\/strong>, la formaci\u00f3n de balsas y limos, y se han replantado especies adecuadas a los accesos.<\/p>\n<p>Una <strong>valla perimetral de malla<\/strong> bien fijada al suelo fuerza a los mam\u00edferos m\u00e1s grandes a atravesar la autov\u00eda por los lugares adecuados <strong>evitando atropellos<\/strong>, y protege la regeneraci\u00f3n de los taludes de la entrada de reba\u00f1os y personas.<\/p>\n<p>Para estimular la reocupaci\u00f3n de la fauna, se han instalado en las \u00e1reas vecinas <strong>cajas-nido para los murci\u00e9lagos y para los p\u00e1jaros,<\/strong> y se ha permitido el crecimiento estacional de plantas que, a pesar de ser poco est\u00e9ticas, tienen una grana apreciada por las aves.<\/p>\n<p>La instalaci\u00f3n de<strong> pantallas formadas por \u00e1rboles y arbustos<\/strong>, adem\u00e1s de <strong>amortiguar el ruido<\/strong> producido por la circulaci\u00f3n y separar la autov\u00eda del entorno, permite la instalaci\u00f3n y la alimentaci\u00f3n de numerosas comunidades de peque\u00f1os animales.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, pero como medida m\u00e1s importante, se ha hecho una <strong>replantaci\u00f3n masiva -m\u00e1s de 80.000 ejemplares en total- de los \u00e1rboles<\/strong> y de los arbustos propios de Collserola: encinas, pinos, robles y \u00e1rboles de ribera por un lado, y durillos, romero , madro\u00f1os, etc. por otro.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00bbPlanes de conservaci\u00f3n y mantenimiento: Una vez con la obra en explotaci\u00f3n, se realizan actividades de conservaci\u00f3n y mantenimiento para comprobar el cumplimiento del plan de correcci\u00f3n de impactos ambientales de los t\u00faneles. Los planes de conservaci\u00f3n y mantenimiento que se llevan a cabo son:\u00bb tab_id=\u00bb1575506959-2-27&#8243;][vc_column_text]Los equipos de mantenimiento realizan gran parte de las actividades de <strong>ajardinamientos, poda y cuidado de la vegetaci\u00f3n replantada<\/strong>, as\u00ed como de las plantas ornamentales, en un ciclo anual que las mantiene en estado \u00f3ptimo.<\/p>\n<p>Peri\u00f3dicamente se examinan igualmente los cauces y los pasos inferiores y desag\u00fces, para comprobar su correcto estado, y que mantienen la <strong>transitabilidad y la colonizaci\u00f3n<\/strong> por la fauna aut\u00f3ctona.<\/p>\n<p>Se han <strong>replantado \u00e1rboles<\/strong> en los lugares convenientes, para complementar la reposici\u00f3n natural de la zona.<\/p>\n<p>En \u00e9poca estival se procede al <strong>riego<\/strong> de zonas ajardinadas y masa forestal en proceso de consolidaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Aprovechamiento de los <strong>recursos h\u00edbridos del T\u00fanel<\/strong> del Cad\u00ed mediante la Central Hidroel\u00e9ctrica.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00bbParque Natural de Collserola: Este inmenso parque protegido, situado en el Macizo de Collserola, se extiende alrededor de 8.000 ha distribuidas entre los t\u00e9rminos municipales de Barcelona, Sant Feliu de Llobregat, Molins de Rei, Sant Cugat y Cerdanyola, convirti\u00e9ndolo en el parque metropolitano m\u00e1s grande del mundo.\u00bb tab_id=\u00bb1575507150051-2-4&#8243;][vc_column_text]El Parque de Collserola presenta grandes diferencias de relieve (el punto m\u00e1s alto es el Tibidabo, con 512 m.) Que dan lugar a una interesante variaci\u00f3n de climas y paisajes mediterr\u00e1neos con laderas soleadas con prados y matorrales y otros de sombr\u00edas donde predominan los bosques de encinas, robles y pinos.<\/p>\n<p>La fauna del Parque de Collserola, a pesar de ser poco numerosa presenta una <strong>diversidad<\/strong> importante con especies t\u00edpicamente mediterr\u00e1neas, pero tambi\u00e9n con fauna forestal similar a la de los bosques m\u00e1s h\u00famedos, de dominio centroeuropeo. As\u00ed se pueden encontrar aves como la paloma o el petirrojo, rapaces como el azor o mam\u00edferos como la gineta o el jabal\u00ed.<\/p>\n<p>Dentro del Parque tambi\u00e9n se puede disfrutar de un importante <strong>legado hist\u00f3rico<\/strong> formado por los poblados ib\u00e9ricos (Pe\u00f1a del Moro y Ca n&#8217;Oliver), iglesias y ermitas rom\u00e1nicas, castillos o casas medievales (Can Coll) que contribuye a dar al Parque su personalidad indiscutible.<\/p>\n<p>El Parque dispone de varios <strong>centros de informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n,<\/strong> as\u00ed como de centros de educaci\u00f3n ambiental como Can Coll y Mas Pins. Las posibilidades de ocio del Parque de Collserola son muy variadas: miradores, itinerarios en bicicleta o a caballo, \u00e1reas de picnic, etc.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00bbParque Natural Cad\u00ed-Moixer\u00f3: Este parque natural, creado por decreto el 15 de julio de 1983, a instancias del Parlamento de Catalu\u00f1a, comprende el conjunto orogr\u00e1fico prepirenaico integrado por las sierras de Cad\u00ed y de Moixer\u00f3, el macizo de Pedraforca y buena parte de los de la Tosa de Alp, Cadinell, Puigllan\u00e7ada y Ruso, abarcando&#8230;\u00bb tab_id=\u00bb1575507176892-3-3&#8243;][vc_column_text]&#8230;una superficie de unas 41.000 ha, que se reparte entre las comarcas del Bergued\u00e0, el Alt Urgell y la Cerdanya.<\/p>\n<p>La vegetaci\u00f3n tiene una gran importancia porque las condiciones f\u00edsicas de bajas temperaturas, altitud y elevado grado de humedad posibilitan especies que no son propias del \u00e1rea mediterr\u00e1nea. As\u00ed, se pueden encontrar <strong>prados alpinos, bosques de pino negro y abeto<\/strong> o el interesante perejil de rebeco.<\/p>\n<p>En cuanto a la fauna, se pueden observar <strong>aves<\/strong> tan magn\u00edficos como el gorri\u00f3n de ala blanca, el treparriscos o el pito negro (s\u00edmbolo del parque), o rapaces como el halc\u00f3n peregrino o el \u00e1guila real. Gracias a las repoblaciones realizadas tambi\u00e9n se pueden encontrar las especies del ciervo y el corzo, que se hab\u00edan extinguido hace muchos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Dentro del Parque tambi\u00e9n se puede disfrutar de l<strong>ugares de indudable inter\u00e9s hist\u00f3rico como son las iglesias y ermitas rom\u00e1nicas<\/strong> (monasterio de San Lorenzo o la iglesia de Tall\u00f3) o los castillos y villas medievales, que contribuyen a dar al Parque su personalidad indiscutible.<\/p>\n<p><strong>Las posibilidades de ocio<\/strong> del Parque de Cad\u00ed-Moixer\u00f3 son muy variadas: itinerarios para excursionistas en bicicleta o con raquetas en invierno, v\u00edas de escalada, centros de interpretaci\u00f3n de la naturaleza, \u00e1reas de pesca y caza, refugios, etc.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00bbCentral hidroel\u00e8ctrica: El T\u00fanel del Cad\u00ed dispone de una mini central hidroel\u00e9ctrica ubicada en el Paraje del R\u00edo Greixer, conocida por el nombre de \u00abMauricio Roset\u00ab. Esta central se encuentra permanentemente en funcionamiento, generando energ\u00eda el\u00e9ctrica gracias al aprovechamiento del agua &#8230;\u00bb tab_id=\u00bb1575507202010-4-3&#8243;][vc_column_text]&#8230; procedente de las filtraciones del propio t\u00fanel y de los recursos h\u00eddricos de la zona (agua aportada por el torrente del Clot de la Lloren\u00e7a y la derivada del r\u00edo Greixer).<\/p>\n<p>La mini central hidroel\u00e9ctrica est\u00e1 integrada en el Sistema de Energ\u00eda del T\u00fanel del Cad\u00ed de tal forma que la producci\u00f3n el\u00e9ctrica generada es aprovechada directamente por los equipamientos el\u00e9ctricos de la concesi\u00f3n del T\u00fanel del Cad\u00ed.<\/p>\n<p>Cuando el consumo del t\u00fanel es superior a la producci\u00f3n de la mini central, el d\u00e9ficit de energ\u00eda es aportado por las dos acometidas el\u00e9ctricas procedentes de la red de distribuci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Si por el contrario, la producci\u00f3n de la mini central es superior a las necesidades de consumo del t\u00fanel, la energ\u00eda excedente no se desperdicia y se exportan los excedentes a la red de la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Ante un corte en el suministro el\u00e9ctrico por parte de la compa\u00f1\u00eda, la mini central se encargar\u00e1, dependiendo de la producci\u00f3n, de abarcar los sistemas de iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n del t\u00fanel del Cad\u00ed asegurando as\u00ed el correcto funcionamiento del mismo.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab gutter_size=\u00bb2&#8243; column_padding=\u00bb2&#8243; title=\u00bbInstalaci\u00f3n de iluminaci\u00f3n LED\u00bb tab_id=\u00bb1626358162463-6-3&#8243;][vc_single_image media=\u00bb84832&#8243; media_width_percent=\u00bb100&#8243;][vc_empty_space][vc_column_text]T\u00fanels de Barcelona y Cad\u00ed, consciente de la necesidad de trabajar por la emergencia clim\u00e1tica, ha desarrollado un proyecto que tiene como objetivo la eficiencia energ\u00e9tica y la sostenibilidad de la infraestructura. Dentro del conjunto de acciones programadas, T\u00faneles ha finalizado recientemente las obras de sustituci\u00f3n del actual sistema de iluminaci\u00f3n del T\u00fanel del Cad\u00ed por una nueva instalaci\u00f3n basada en tecnolog\u00eda LED. Esta actuaci\u00f3n contribuir\u00e1 a una reducci\u00f3n de la emisi\u00f3n a la atm\u00f3sfera de gases contaminantes equivaliendo a haber plantado 7.406 \u00e1rboles.<\/p>\n<p>Se han instalado 499 l\u00e1mparas a lo largo de los 5 km del T\u00fanel del Cad\u00ed, lo que supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de 155 toneladas menos de CO\u2082 al a\u00f1o, adem\u00e1s de un sistema de regulaci\u00f3n de potencia para adaptar la iluminaci\u00f3n a las necesidades por tramos y que hace que la infraestructura tenga un consumo m\u00e1s sostenible.<\/p>\n<p>La luz blanca de la tecnolog\u00eda LED proporciona un mayor confort visual y por tanto una mejora de la seguridad en la conducci\u00f3n de los usuarios ofreciendo una \u00f3ptima reproducci\u00f3n del color, un mejor contraste y una calidad mejorada de la luz en comparaci\u00f3n con los sistemas de iluminaci\u00f3n tradicionales.<\/p>\n<p>En Vallvidrera hay instalada luz LED en la traza, a los t\u00faneles cortos de la Floresta, Can Rabella y Can Llobet y est\u00e1 previsto sustituir las del t\u00fanel principal de Vallvidrera.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab gutter_size=\u00bb2&#8243; column_padding=\u00bb2&#8243; title=\u00bbFlota de veh\u00edculos de baja emisi\u00f3n para los trabajos de asistencia en carretera y vialidad\u00bb tab_id=\u00bb1626358074093-5-2&#8243;][vc_column_text]T\u00fanels dentro del marco del compromiso para reducir la emisi\u00f3n de gases contaminantes, est\u00e1 renovando su flota de veh\u00edculos incorporando en una primera fase veh\u00edculos con carburante GLP.<\/p>\n<p>Un veh\u00edculo GLP emite un 14% menos de di\u00f3xido de carbono que uno gasolina y un 10% menos que un di\u00e9sel. Tambi\u00e9n presenta reducciones importantes de emisiones en part\u00edculas y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno.[\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image media=\u00bb84836&#8243; media_width_percent=\u00bb100&#8243;][\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row row_height_percent=\u00bb40&#8243; override_padding=\u00bbyes\u00bb h_padding=\u00bb0&#8243; top_padding=\u00bb2&#8243; bottom_padding=\u00bb0&#8243; back_color=\u00bbcolor-xsdn\u00bb overlay_color=\u00bbcolor-xsdn\u00bb overlay_alpha=\u00bb50&#8243; gutter_size=\u00bb3&#8243; column_width_percent=\u00bb100&#8243; shift_y=\u00bb0&#8243; z_index=\u00bb0&#8243;][vc_column column_width_percent=\u00bb100&#8243; position_vertical=\u00bbmiddle\u00bb gutter_size=\u00bb3&#8243; overlay_alpha=\u00bb50&#8243; shift_x=\u00bb0&#8243; shift_y=\u00bb0&#8243; shift_y_down=\u00bb0&#8243; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":83652,"menu_order":75,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83661"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84866,"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83661\/revisions\/84866"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tunels.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}